Në mbështetje të studentëve që protestojnë para Ministrisë së Arsimit, protestës i është bashkuar edhe ...
BOTA
Çfarë dihet deri tani për katastrofën më të rëndë hekurudhore të dekadës në Spanjë
PiranjatPërditësimi i fundit 19 Janar 2026, 18:54
Të paktën 39 persona kanë vdekur dhe dhjetëra të tjerë janë plagosur pasi dy trena me shpejtësi të lartë u përplasën në jug të Spanjës mbrëmjen e së dielës. Incidenti pranë qytetit të Kordobës është përshkruar nga zyrtarët lokalë si aksidenti më i rëndë hekurudhor që ka ndodhur në Spanjë në më shumë se një dekadë.
BBC shkruan se kryeministri Pedro Sánchez pritet të vizitojë vendin e ngjarjes gjatë kësaj të hëne, ku përpjekjet e shpëtimit vazhdojnë.
Ku ndodhi përplasja?
Aksidenti ndodhi rreth orës 19:45 (sipas orës lokale) të dielën, rreth një orë pasi një nga trenat u nis nga Málaga drejt Madridit. Treni doli nga shinat dhe kaloi në binarët e kundërt, tha operatori Adif. Më pas u përplas me një tren që po vinte nga jugu i Madridit drejt Huelvës, i cili u detyrua të dilte në një argjinaturë pranë shinave, tha ministri i transportit të Spanjës, Óscar Puente. Shumica e të vrarëve dhe të plagosurve ishin në vagonët e parë të trenit që shkonte drejt Huelvës, shtoi ai.
Çfarë e shkaktoi aksidentin?
Shkaku i daljes nga shinat mbetet i paqartë. Zyrtarët thonë se është hapur një hetim, por nuk pritet të përcaktojë se çfarë ndodhi për të paktën një muaj. Ministri Puente e përshkroi aksidentin si “jashtëzakonisht të çuditshëm” dhe tha se të gjithë ekspertët hekurudhorë të konsultuar nga qeveria “janë jashtëzakonisht të habitur nga aksidenti”.
Presidenti i operatorit shtetëror hekurudhor të Spanjës, Renfe, tha se kishte “përjashtuar” mundësinë që incidenti të kishte ndodhur për shkak të shpejtësisë së tepërt ose gabimit njerëzor. Álvaro Fernández Heredia i tha radios kombëtare spanjolle RNE se edhe nëse do të ishte bërë një gabim, një sistem brenda trenit do ta kishte korrigjuar atë. Ai shtoi se të dy trenat po udhëtonin nën kufirin maksimal të shpejtësisë në segmentin e shinave ku ndodhi aksidenti. Heredia sugjeroi se një defekt mekanik ose një problem infrastrukture ishte shkaku më i mundshëm.
A ka ende njerëz të bllokuar në trena?
Në dy trenat, të operuar nga kompanitë Iryo dhe Alvia, kishte rreth 400 pasagjerë dhe anëtarë të stafit. Nuk është e qartë nëse ka ende njerëz të bllokuar brenda vagonëve, por ekipet e shpëtimit ndodhen në vendngjarje.
“Problemi është se vagonët janë shtrembëruar, kështu që metali është shtrembëruar bashkë me njerëzit brenda,” tha Francisco Carmona, shefi i zjarrfikësve në Kordoba, për transmetuesin publik RTVE.
“Madje kemi pasur raste kur kemi nxjerrë një person të vdekur për të arritur tek dikush që ishte gjallë. Është punë e vështirë dhe delikate,” shtoi ai.
Kush janë viktimat?
39 viktimat e aksidentit nuk janë identifikuar ende dhe Puente që tha se numri i të vdekurve “nuk është ende përfundimtar” pasi hetimet për aksidentin sapo kanë filluar. Deri në mesditën e së hënës, 112 persona kishin marrë ndihmë mjekësore, 43 prej të cilëve mbetën të shtruar në spital, sipas shërbimeve lokale të emergjencës.
Ndër 43 personat që ndodhen ende në spital: Katër prej tyre janë të mitur, njëri prej të cilëve në kujdes intensiv, ndërsa dymbëdhjetë të rritur janë gjithashtu në kujdes intensiv.
Çfarë kanë thënë të mbijetuarit?
Pasagjerët në trenin që shkonte drejt Madridit e përshkruan momentin e përplasjes si një “tërmet” dhe thanë se u thyen xhamat e trenit, u zhvendosën bagazhet dhe njerëzit u përplasën në dysheme.
“Unë isha në vagonin e parë. Në një moment ndjeva sikur ishte tërmet dhe treni doli nga shinat,” tha gazetari Salvador Jimenez për transmetuesin publik Canal Sur.
“Kishte njerëz që bërtisnin, thërrisnin për mjekë,” shtoi ai.
Një tjetër pasagjer, Lucas Meriako, i tha transmetuesit spanjoll La Sexta Noticias se ishte në vagonin e pestë të të njëjtit tren kur filloi të “ndjente disa goditje” që u bënë gjithnjë e më të forta.
“Një tren tjetër na kaloi dhe gjithçka filloi të dridhej. Pati një tronditje pas nesh dhe ndjesi sikur i gjithë treni do të shpërbëhej,” përshkroi ai.
