Ka nisur protesta e pestë në mbrojtje të Zvërnecit, ku qytetarët kundërshtojnë projektin për ndërtimin e një r...
BOTA
Grupet amerikane të naftës në pritje të 63 miliardë dollarëve fitime të papritura nga konlikti në Iran
PiranjatPërditësimi i fundit 16 Mars 2026, 18:21
Kompanitë amerikane të naftës pritet të marrin një fitim të papritur prej më shumë se 60 miliardë dollarësh këtë vit nëse çmimet e naftës bruto ruajnë nivelet që kanë arritur që nga fillimi i luftës në Iran.
Modelimi nga banka e investimeve Jefferies vlerëson se prodhuesit amerikanë do të gjenerojnë një fluks shtesë parash prej 5 miliardë dollarësh vetëm këtë muaj, pas një rritjeje prej afërsisht 47% të çmimeve të naftës që nga fillimi i konfliktit më 28 shkurt.
Nëse çmimet e naftës amerikane mbeten të larta dhe mesatarisht 100 dollarë për fuçi këtë vit, kompanitë do të marrin një rritje prej 63.4 miliardë dollarësh nga prodhimi i naftës, sipas kompanisë së kërkimit të energjisë Rystad.
Ndërsa çmimet e naftës bruto Brent u rritën mbi 100 dollarë të enjten, Presidenti Donald Trump u mburr në një postim në mediat sociale: "Shtetet e Bashkuara janë prodhuesi më i madh i naftës në botë, deri tani, kështu që kur çmimet e naftës rriten, ne fitojmë shumë para."
West Texas Intermediate, indeksi referues amerikan, u vendos në 98.71 dollarë për fuçi të premten.
Fluksi shtesë i parave të gatshme duhet të përfitojë kompanitë amerikane të argjilit, të cilat kanë operacione të kufizuara në Lindjen e Mesme. Por pamja është më e ndërlikuar për kompanitë më të mëdha ndërkombëtare të naftës. ExxonMobil dhe Chevron, si dhe rivalët evropianë BP, Shell dhe TotalEnergies, kanë asete të përhapura në Gjirin Persik dhe janë më të prekur nga mbyllja e Ngushticës së Hormuzit.
Fluksi shtese i parave te gatshme sipas skenareve te cmimit te naftes
Prodhimi është mbyllur në disa objekte në të cilat disa nga pesë "supermadhorët" kanë aksione në kapital, duke e detyruar Shell të deklarojë forcë madhore për ngarkesat e gazit natyror të lëngshëm që planifikonin të transportonin nga uzina Ras Laffan e QatarEnergy.
Sfidat e operimit në rajon u theksuan të enjten kur SLB, e njohur më parë si Schlumberger dhe kompania më e madhe e shërbimeve të naftës në botë, lëshoi një paralajmërim për fitim.
Martin Houston, një veteran i industrisë së naftës dhe kryetar i Omega Oil and Gas, tha: "Nuk ka fitues në këtë situatë - dhe sigurisht që nuk janë kompanitë ndërkombëtare të naftës. Ata do të preferonin status quo-në e dy javëve më parë sesa një krizë që rrit përkohësisht çmimet e naftës."
“Kompanitë kombëtare të naftës në Lindjen e Mesme dhe partnerët e tyre do të duhet të rindërtojnë infrastrukturën e dëmtuar. Por shqetësimi i vërtetë është... mbyllja e paprecedentë e ngushticës, edhe për një periudhë të shkurtër.”
Një zgjidhje e shpejtë e krizës nuk duket afër. Udhëheqësi i ri suprem i Iranit, Mojtaba Khamenei, tha të enjten se ushtria e vendit do ta mbante të mbyllur rrugën e ngushtë ujore që transporton një të pestën e naftës dhe gazit në botë, ndërsa ai kërkon të ndërtojë ndikim kundër SHBA-së dhe Izraelit.
Rreth 18 milionë nga 20 milionë fuçi naftë që normalisht kalojnë nëpër rrugën ujore çdo ditë mbeten të bllokuara, sipas një studimi nga Goldman Sachs. Shoku është më dramatik për industrinë e LNG-së, me rreth një të pestën e prodhimit global të ndaluar.
RBC Capital Markets tha të premten se priste që konflikti të zvarritej në pranverë dhe se çmimet e naftës së papërpunuar Brent mund të tejkalonin 128 dollarë për fuçi brenda tre deri në katër javësh.
Thomas Liles i Rystad tha: “Mbyllja e ngushticës do të dëmtojë kompanitë kombëtare të naftës në Lindjen e Mesme, ndërsa kompanitë e mëdha të naftës [perëndimore] - të cilat përbëjnë rreth 20 përqind të prodhimit total në rrjedhën e sipërme nga Katari, Emiratet e Bashkuara Arabe, Iraku dhe zona neutrale [toka midis Arabisë Saudite dhe Kuvajtit] - gjithashtu mund të shohin ndikime materiale.”
BP dhe Exxon janë ndër më të ekspozuarit ndaj krizës së Lindjes së Mesme, me më shumë se një të pestën e fluksit të parave të lira që pritet të gjenerojnë në vitin 2026 nga operacionet e tyre globale të naftës dhe LNG-së me bazë në rajon. Shifra ekuivalente për TotalEnergies është 14 përqind, ndërsa Shell dhe Chevron janë përkatësisht 13 përqind dhe 5 përqind, sipas Rystad.
Supermadhësitë janë zgjeruar kohët e fundit në rajon, duke nënshkruar marrëveshje në Siri, Libi dhe disa vende të tjera, ndërsa kërkojnë të rrisin rezervat e tyre të naftës dhe prodhimin.
Total tha në një përditësim tregtar të premten se një çmim më i lartë i naftës "e kompenson më shumë se humbjen e prodhimit në Lindjen e Mesme".
Drejtori ekzekutiv i Exxon, Darren ëoods, i tha të martën gazetës FT se kompania po përshtatej me mbylljen e "burimit qendror të furnizimit për botën", por tha se kjo do të godiste të gjithë lojtarët në industri.
"Mendoj se madhësia dhe shkalla jonë na kanë dhënë njëfarë avantazhi në lidhje me furnizimin... Po optimizojmë operacionet tona", shtoi ai.
Analistët thanë se ekspozimi i Exxon ndaj furnizimit të Lindjes së Mesme ishte një faktor pse aksionet e saj kishin mbetur prapa konkurrentëve që nga fillimi i krizës, duke u rritur me 2% në 156.12 dollarë. Gjatë së njëjtës periudhë, aksionet e BP dhe Shell janë rritur përkatësisht me 11% dhe 9%, duke reflektuar besimin e investitorëve se degët tregtare të kompanive të mëdha evropiane do të rrisnin fitimet për shkak të paqëndrueshmërisë së çmimeve të naftës dhe gazit.
"Çmimi i aksionit nuk pasqyron vetëm tremujorin ose dy tremujorin e ardhshëm", tha analisti i Bank of America, Christopher Kuplent, i cili vuri në dukje se tregu priste që çmimet e naftës të binin përsëri në 75 dollarë "brenda pak muajsh, jo vitesh".
Aksionet e Equinor të Norvegjisë janë rritur më shumë se kompanitë e tjera të mëdha perëndimore që nga fillimi i konfliktit, sepse nuk ka ekspozim ndaj Lindjes së Mesme. Është gjithashtu një furnizues i madh i gazit për Evropën, ku çmimet u rritën ndjeshëm pasi QatarEnergy pezulloi furnizimet e LNG-së javën e kaluar.
Kompani të tjera të energjisë që kanë pasur lëvizje të forta të çmimeve të aksioneve kanë qenë rafineritë si Neste dhe Repsol pasi furnizimet me karburant për avionë dhe produkte të tjera të rafinuara nga Lindja e Mesme u ndërprenë.
Liles tha: "Çdo lojtar pa shumë vezë në shportën e Lindjes së Mesme do të përfitojë nga çmimet më të larta."
Paul Sankey, themelues i Sankey Research, tha se kriza e Lindjes së Mesme do të nxisë një shtytje shumë më agresive drejt burimeve vendase të energjisë, të lira nga rreziku i ndërprerjes së furnizimit dhe rritjes së çmimeve.
"Kjo mund të bëhet një ngjarje shkatërrimi e kërkesës ku të gjithë humbasin", tha ai, duke vënë në dukje se disa nga vendet më të goditura në Azi, të tilla si Tajvani, mund të rishqyrtojnë neverinë e tyre ndaj energjisë bërthamore.
“Tregu e ka parë mbylljen e paprecedentë të ngushticës si një devijim, ndërsa historianët e naftës e shohin këtë si një ndryshim strukturor në rrezikun e naftës”, tha Sankey.
