Vijon marshimi masiv rrugëve të Tiranës: Shqipëria e shqiptarëve, jo e pushtetarëve
Protestuesit nisën marshimin masiv me ngjyra kuqezi në rrugët e kryeqytetit, pas dy orëve tubim para Kryeministrisë. Turma e madhe e ...
Protestuesit nisën marshimin masiv me ngjyra kuqezi në rrugët e kryeqytetit, pas dy orëve tubim para Kryeministrisë. Turma e madhe e ...
Kupa e Botës 2026 po dëshmon shkëlqimin e yjeve të reja të futbollit botëror. Lamine Yamal, supertalenti i Barcelonës, ka ...
Nga Lutfi Dervishi Një mik më dërgoi një mesazh që më bëri të mendohem gjatë:“Kur dolën nga burgu, Ma...
Ka përfunduar pjesa e fjalimeve dhe tubimit përpara godinës së Kryeministrisë në këtë ditë të 22-të t&e...
Një protestuese deklaroi nga protesta kundër Ramës se qytetarët janë lodhur nga padrejtësitë dhe nga premtimet boshe. Ajo ...
Aktori i mirënjohur Mehdi Malkaj ka marrë fjalën përpara mijëra qytetarëve, duke përcjellë një mesazh të for...
Edhe shqiptarët e Gjenovës në Itali kanë dalë në protestë këtë të diel për të kërkuar dor&eum...
Një vatër zjarri është regjistruar pasditen e kësaj të diele pranë fshatit Humelicë në Gjirokastër. Sipas i...
Ka nisur pasditen e kësaj të diele, protesta e 22 masive në Tiranë, ku qytetarët janë mledhur në “Sheshin Skënde...
Influencerja e njohur Dea Mishel ka ironizuar keq kryeministrin Edi Rama përmes një komenti të bërë në një postim të k...

Presidenti i Shteteve të Bashkuara, Donald Trump, ka pretenduar se Irani po “shembet financiarisht” dhe tha se vendi po humbet miliona dollarë në ditë për shkak të bllokadës detare të porteve iraniane nga Uashingtoni.
Në një postim në platformën e tij Truth Social të martën në mbrëmje, Trump shkroi: “Irani po shembet financiarisht! Ata duan që Ngushtica e Hormuzit të hapet menjëherë – Po vdesin për para! Po humbasin 500 milionë dollarë në ditë. Ushtria dhe policia ankohen se nuk po paguhen. SOS!!!”
Bllokada amerikane e porteve iraniane filloi në orën 14:00 GMT më 13 prill. Që atëherë, SHBA-të kanë qëlluar dhe kanë sekuestruar një tanker me flamur iranian pranë Ngushticës së Hormuzit dhe kanë ridrejtuar anijet në det të hapur që transportonin mallra për ose nga Irani. Forcat e armatosura të Iranit e kanë quajtur këtë "një akt të paligjshëm" që "përbën pirateri ". Në përgjigje të bllokadës detare amerikane, Irani ka mbyllur Ngushticën e Hormuzit për të gjitha anijet e huaja dhe ka kapur disa anije me flamur të huaj . Më parë, kishte lejuar kalimin e disa anijeve të konsideruara “miqësore” ndaj Iranit. Më 19 prill, nënpresidenti i parë i Iranit, Mohammad Reza Aref, tha se “siguria e Ngushticës së Hormuzit nuk është e lirë”.
«Nuk mund të kufizosh eksportet e naftës së Iranit ndërkohë që pret siguri të lirë për të tjerët», shkroi ai në një postim në X. “Zgjedhja është e qartë: ose një treg i lirë nafte për të gjithë, ose rreziku i kostove të konsiderueshme për të gjithë”, shtoi ai. “Stabiliteti i çmimeve globale të karburantit varet nga një fund i garantuar dhe i qëndrueshëm i presionit ekonomik dhe ushtarak kundër Iranit dhe aleatëve të tij.”
Në një deklaratë në mediat sociale të enjten, kryetari i parlamentit të Iranit dhe negociatori kryesor në bisedimet për armëpushim, Mohammad Bagher Ghalibaf, tha se një armëpushim i plotë mund të funksionojë vetëm nëse hiqet bllokada detare e SHBA-së.
Analistët thonë se bllokada po e dëmton Iranin, por besojnë se vendi ka vullnetin ekonomik dhe politik për ta mbështetur atë.
Sa gjatë mund t’i mbijetojë Irani bllokadës detare?
Ja çfarë dimë:
Si po e dëmton bllokada detare Iranin?
Irani eksporton naftë, gaz dhe mallra të tjera, duke përfshirë petrokimikate, plastikë dhe produkte bujqësore nëpërmjet detit. Analistët thonë se bllokada detare amerikane e porteve të tij, përfshirë Ngushticën e Hormuzit, mund të ndikojë në këtë tregti.
Menjëherë pas fillimit të luftës SHBA-Izrael kundër Iranit më 28 shkurt, autoritetet në Teheran zbatuan mbylljen efektive të Ngushticës së Hormuzit, e vetmja rrugë ujore që del nga Gjiri, përmes së cilës 20 përqind e furnizimeve botërore me naftë dhe gaz natyror të lëngshëm (LNG) transportoheshin nga prodhuesit e Gjirit në kohë paqeje.
Mbyllja pothuajse e plotë e pikës kyçe të ngushticës bëri që çmimet globale të naftës dhe gazit të rriteshin ndjeshëm, dhe që atëherë, Irani e ka kontrolluar ngushticën. Megjithatë, ai ka vazhduar të eksportojë produktet e veta të energjisë përmes rrugës ujore.
Eksportet e naftës së Iranit përmes Ngushticës së Hormuzit përbëjnë rreth 80 përqind të eksporteve të saj totale të naftës. Sipas Kpler, një firmë inteligjence tregtare, Irani eksportoi 1.84 milion fuçi në ditë (bpd) naftë të papërpunuar në mars dhe ka transportuar 1.71 milion bpd deri më tani në prill, krahasuar me një mesatare prej 1.68 milion bpd në vitin 2025.
Nga 15 marsi deri më 14 prill, ajo eksportoi 55.22 milionë fuçi naftë. Çmimi për fuçi i naftës iraniane - në tre variantet e saj kryesore, të njohura si nafta e lehtë iraniane, nafta e rëndë iraniane dhe përzierja Forozan - nuk ka rënë nën 90 dollarë për fuçi gjatë muajit të kaluar. Në shumë ditë, çmimi ka tejkaluar 100 dollarë për fuçi.
Edhe me vlerësimin konservator prej 90 dollarësh për fuçi, Irani ka fituar të paktën 4.97 miliardë dollarë gjatë muajit të kaluar nga eksportet e vazhdueshme të naftës.
Në të kundërt, në fillim të shkurtit, përpara se të fillonte lufta, Irani fitonte rreth 115 milionë dollarë në ditë nga eksportet e naftës bruto, ose 3.45 miliardë dollarë në muaj.
Thënë thjesht, Irani ka fituar 40 përqind më shumë nga eksportet e naftës në muajin e kaluar sesa para luftës.
Ndalimi i kësaj është një motivim kyç pas bllokadës detare amerikane të porteve iraniane.
Në një intervistë me Al Jazeera më 14 prill, Frederic Schneider, një bashkëpunëtor i lartë jo-rezident në Këshillin e Lindjes së Mesme për Çështjet Globale, tha se gjashtë javët e mëparshme kishin qenë një ndihmë për Iranin për sa i përket të ardhurave nga nafta, por me bllokadën e SHBA-së, kjo do të ndryshojë.
“Irani ka njëfarë rezervash rezervash të naftës bruto në tanke lundruese – praktikisht tankerë të parkuar – të cilat u vlerësuan në rreth 127 milionë fuçi në shkurt. Por kjo nuk do të thotë që bllokada nuk do ta dëmtonte Iranin”, tha ai.
Të premten, Schneider i tha Al Jazeera-s se Irani, megjithatë, duket se po “luan lojën më afatgjatë” dhe e ka parashikuar dhe përgatitur deri në një farë mase këtë lloj konflikti.
“Bllokada detare ka shtuar presion ekonomik, pasi disa anije civile janë kapur në ujërat ndërkombëtare. Por mbetet e paqartë se sa e fortë është bllokada, sa anije arrijnë të kalojnë duke pasur parasysh sasinë e konsiderueshme të naftës iraniane që lundron dhe për sa kohë Trump mund ta mbajë bllokadën”, tha ai.
A mund ta vazhdojnë SHBA-të bllokadën për një kohë të gjatë?
Schneider vuri në dukje se Trump do të përballet me një sfidë legjislative deri më 1 maj, kur 60 ditët që ai mund të mbajë një ofensivë të huaj pa miratimin e Kongresit të mbarojnë.
Ai tha se janë raportuar kushte të këqija në anijet që po e mbajnë bllokadën, dhe mbetet për t’u parë se si do të reagojë Kina ndaj sekuestrimit të vazhdueshëm të anijeve që transportojnë ndonjë nga ngarkesat e saj.
“Kina ka thënë tashmë se e sheh bllokadën e tregtisë kineze me Iranin si të papranueshme. Për më tepër, mbyllja e Hormuzit nga Irani në shenjë hakmarrjeje po dëmton, nëse jo vetë SHBA-në aq shumë, aleatët amerikanë në rajon dhe në nivel global, duke rritur presionin mbi Trump”, tha ai.
“Nëse mund të nxjerrim ndonjë përfundim nga sjellja e të dyja palëve, është Irani që po sinjalizon durim dhe Trump që po tregon padurim”, shtoi ai.
Adam Ereli, një ish-ambasador i SHBA-së në Bahrein, i tha programit “This is America” të Al Jazeera-s se, ndërsa bllokada amerikane e porteve iraniane dhe sekuestrimi i anijeve që transportojnë naftë iraniane “ka kuptim” si politikë, ajo mund të mos funksionojë siç synohet për shkak të konsideratave politike të brendshme në SHBA.
“Iranianët janë përgatitur për këtë, për këtë eventualitet. Ata kanë planet e tyre. Ata kanë mjete alternative për të ruajtur ose shitur naftën e tyre”, tha Ereli për Al Jazeera.
“Edhe nëse do të mbaronin naftën, ata kanë mënyra për të mbijetuar një regjim shumë të ashpër bllokade dhe sanksionesh që, sinqerisht, mendoj se do ta tejkalojë durimin e Trumpit dhe durimin e popullit amerikan”, tha ai.
"Mbani mend, kjo nuk ka të bëjë vetëm me lëvizjen e ushtarëve, anijeve dhe aeroplanëve në hartë. Ka politikë të përfshirë këtu në Shtetet e Bashkuara", shtoi ai.
“Trump nuk është gjë tjetër veçse i akorduar me erërat politike. Dhe për këtë arsye, mendoj se strategjia e Iranit nga njëra anë përballet me një strategji zgjedhore nga ana tjetër, dhe për këtë arsye, pyetja është, cila do të japë dorëheqjen?”
A mund ta ruajë Irani naftën që SHBA-të po e bllokojnë ndërkohë?
Rafineritë vendase të Iranit kanë një kapacitet prej 2.6 milionë fuçish në ditë, sipas kompanisë konsulente FGE Energy. Objektet e saj të prodhimit të naftës dhe gazit janë të përqendruara në provincat jugperëndimore: Khuzestan për naftë dhe Bushehr për gaz dhe kondensatë nga fusha e gazit South Pars.
Irani është gjithashtu prodhuesi i tretë më i madh i naftës në Organizatën e Vendeve Eksportuese të Naftës (OPEC) dhe eksporton 90 përqind të naftës së tij të papërpunuar nëpërmjet Ishullit Kharg për transport përmes Ngushticës së Hormuzit.
Bllokada detare amerikane do të thotë që Irani duhet të ruajë më shumë naftë dhe hapësira mund të bëhet e ngushtë.
Muyu Xu, një analist i lartë i naftës bruto në Kpler, i tha Al Jazeera se mjedisi aktual i zbatimit të ligjit pritet të ngadalësojë ngarkesat dhe eksportet e ardhshme iraniane, duke shtuar presion mbi inventarët në tokë të Iranit dhe përfundimisht duke detyruar shkurtime të prodhimit.
“Megjithatë, duke pasur parasysh se ende ka kapacitet depozitimi në dispozicion në tokë (që mbulon afërsisht 20 ditë të prodhimit aktual të Iranit), ne presim që çdo ulje e prodhimit të jetë graduale gjatë javës së ardhshme, me një gjasë më të lartë përshpejtimi në maj”, tha ajo.
TankerTrackers, agjencia e inteligjencës detare, tha se në ishullin Kharg, për t'u përgatitur për mundësinë e mbarimit të hapësirës së magazinimit të naftës, Irani ka nxjerrë nga përdorimi një anije cisternë të vjetër me emrin NASHA (9079107).
“Është një VLCC [Very Large Crude Transporter] 30-vjeçare që ka qenë e ankoruar bosh për disa vitet e fundit; aktualisht po kalon 4 ditë në një udhëtim që duhet të zgjasë 1.5-2 ditë”, tha TankerTrackers në një postim në X, duke sugjeruar se cisterna po përdoret për të ruajtur naftë. Nuk është e qartë nëse anija ka një drejtim apo kurs.
A mund të vazhdojë Irani të fitojë të ardhura nga nafta?
Po, analistët thonë se për disa muaj, Irani mund të vazhdojë të fitojë të ardhura nga nafta e cila tashmë është në tranzit në det.
Kenneth Katzman, ish-analist për Iranin në Shërbimin e Kërkimeve të Kongresit në Uashington, tha se Irani nuk po eksporton naftë të re për shkak të bllokadës amerikane të porteve iraniane, por Teherani ka midis 160 dhe 170 milionë fuçi naftë “në det” në anije anembanë botës aktualisht.
Ato furnizime, të cilat kaluan tranzit nëpër Ngushticën e Hormuzit përpara se të vendosej bllokada amerikane, janë në bordin e qindra cisternave dhe “priten të dorëzohen”, tha Katzman për Al Jazeera.
Katzman tha se ishte informuar nga një profesor iranian se, bazuar në ato furnizime, Teherani mund të ketë flukse të ardhurash që mund të zgjasin deri në gusht pavarësisht bllokadës detare të SHBA-së.
“Gjë që është një kohë e gjatë. A ka kohë Presidenti Trump deri në gusht? Ndoshta jo”, tha ai.
“Ai ndoshta do të duhet të shqyrtojë përshkallëzimin kinetik nëse dëshiron ta çojë këtë në përfundimin që dëshiron, ose do të duhet të pranojë më pak se marrëveshja që idealisht dëshiron”, tha ai.
Anijet iraniane do të duhet të shmangin anijet detare amerikane në oqeanin e hapur, pasi Marina Amerikane ka ndaluar së fundmi anije që transportonin ngarkesa iraniane.
Të mërkurën e kësaj jave, për shembull, ushtria amerikane kapi të paktën tre anije cisternë me flamur iranian në ujërat aziatike, raportoi Reuters, dhe u tha se po i ridrejtonte ato larg pozicioneve të tyre pranë Indisë, Malajzisë dhe Sri Lankës.
Xu tha se sipas të dhënave të Kpler, aktualisht ka rreth 183 milionë fuçi naftë të papërpunuar iraniane në ujë.
“Nga kjo, afërsisht 14.7 milionë fuçi janë në Gjirin e Lindjes së Mesme, 11.9 milionë fuçi në Gjirin e Omanit, 9 milionë fuçi në Detin Arabik dhe 6.5 milionë fuçi në Oqeanin Indian qendror. Pjesa tjetër është e pozicionuar rreth Ngushticës së Malakës, Detit të Kinës Jugore dhe zonave më afër Kinës”, tha ajo.
"Mbetet e paqartë se ku shtrihet kufiri efektiv i zbatimit të ligjit nga SHBA-ja - konkretisht, nëse ai është i përqendruar kryesisht midis Gjirit Persik dhe Ngushticës së Malakës, apo nëse ka qëllime për ta zgjeruar zbatimin e ligjit më tej në Detin e Kinës Jugore", vuri në dukje ajo.
“Pikëpamja ime është se SHBA-të nuk ka gjasa të përshkallëzojnë situatën në mënyrë shumë agresive përpara takimit të ardhshëm Trump-Xi, por do të vazhdojnë përgjimet selektive të ngarkesave iraniane për të ruajtur presionin si mbi Iranin ashtu edhe mbi Kinën. Megjithatë, Kina pritet të vazhdojë të blejë naftë bruto iraniane për sa kohë që rrjedhat mbeten të realizueshme dhe Irani do të vazhdojë përpjekjet për të zhvendosur fuçitë në lindje”, shtoi ajo.
Si tjetër mund të fitojë të ardhura Irani?
Përveç të ardhurave nga nafta, Irani aktualisht po merr të ardhura edhe nga një sistem "kabinash pagese" që vendi e vendosi në Ngushticën e Hormuzit në mars.
Të enjten, nënkryetari i parlamentit të Iranit, Hamidreza Haji-Babaei, tha se banka qendrore e Teheranit kishte marrë të ardhurat e para nga taksat e vendosura që nga fillimi i luftës, sipas agjencisë gjysmëzyrtare të lajmeve Tasnim. Nuk është e qartë se sa janë këto të ardhura nga taksat.
Politikani iranian Alaeddin Boroujerdi i tha kanalit televiziv satelitor Iran International me seli në Mbretërinë e Bashkuar, në gjuhën persi, në mars se vendi u ka kërkuar disa anijeve deri në 2 milionë dollarë secila për të kaluar nëpër ngushticë.
Sipas Lloyd's List, agjencisë së lajmeve për transportin detar, të paktën dy anije që kanë kaluar tranzit nëpër ngushticë deri më tani kanë paguar tarifa në juan, monedhën kineze. Lloyd's List raportoi se një "tranzit u ndërmjetësua nga një kompani kineze e shërbimeve detare që vepronte si ndërmjetëse, e cila gjithashtu trajtoi pagesën për autoritetet iraniane". Megjithatë, nuk është e qartë se sa kanë paguar anijet.
Sa elastike është lidershipi i Iranit?
Ditët e fundit, ndërsa ushtron presion mbi Iranin për të negociuar një marrëveshje armëpushimi, Presidenti i SHBA-së Donald Trump ka pohuar se iranianët “po e kanë shumë të vështirë të kuptojnë se kush është udhëheqësi i tyre”, duke aluduar se në Teheran ka luftë të brendshme “të çmendur” midis “të moderuarve” dhe “të vijës së ashpër”.
Por zyrtarët e vendit kanë këmbëngulur që qeveria e Iranit është e bashkuar.
Mohammad Reza Aref, nënpresidenti i parë i Iranit, tha të enjten: “Diversiteti ynë politik është demokracia jonë, megjithatë në kohë rreziku, ne jemi një ‘Dorë e Vetme’ nën një flamur. Për të mbrojtur tokën dhe dinjitetin tonë, ne i tejkalojmë të gjitha etiketat. Ne jemi një shpirt, një komb.”
Ministri i Jashtëm Abbas Araghchi hodhi poshtë gjithashtu akuzat se ushtria iraniane mund të jetë në kundërshtim me udhëheqjen politike.
“Dështimi i vrasjeve terroriste të Izraelit reflektohet në mënyrën se si institucionet shtetërore të Iranit vazhdojnë të veprojnë me unitet, qëllim dhe disiplinë”, shkroi ai në X, duke iu referuar vrasjeve të figurave politike dhe ushtarake iraniane që Izraeli ka kryer në javët e fundit.
“Fushebeteja dhe diplomacia janë fronte të koordinuara plotësisht në të njëjtën luftë. Iranianët janë të gjithë të bashkuar, më shumë se kurrë më parë.”
Një nga mesazhet më të forta të unitetit erdhi nga Presidenti i Iranit, Masoud Pezeshkian.
«Në Iran, nuk ka radikalë apo të moderuar», tha ai në emisionin X.
"Ne të gjithë jemi iranianë dhe revolucionarë. Me unitet të patundur të kombit dhe shtetit dhe bindje ndaj Udhëheqësit Suprem, ne do ta bëjmë agresorin të pendohet."
Sa i fortë është Irani ushtarakisht?
Irani ka demonstruar qëndrueshmëri të konsiderueshme ushtarake përballë javëve të tëra sulmesh SHBA-Izrael përmes përdorimit të luftës asimetrike.
Kjo përfshin përdorimin e taktikave guerile, sulmeve kibernetike, armatosjen dhe mbështetjen e grupeve të armatosura me ndërmjetës dhe mjete të tjera indirekte.
Gjatë luftës së tij me SHBA-në dhe Izraelin, Irani ka synuar infrastrukturën energjetike në Izrael dhe përtej Gjirit, ka kërcënuar të synojë institucionet bankare dhe ka synuar qendrat e të dhënave amerikane të kompanive teknologjike si Amazon në Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Bahrein.
Irani ka bllokuar gjithashtu Ngushticën e Hormuzit dhe thuhet se ka vendosur mina në ngushticë për të ndërprerë transportin detar, duke rritur ndjeshëm çmimet globale të naftës.
Që kur SHBA-të filluan bllokadën detare të porteve iraniane në mesin e prillit, zyrtarët iranianë kanë premtuar vazhdimisht se vendi i tyre do të mbrohet dhe do t'i përgjigjet çdo sulmi të SHBA-së.
Më herët këtë javë, pasi ushtria amerikane tha se kishte sekuestruar një anije iraniane dhe urdhëroi dhjetëra të tjera të ktheheshin, Irani u hakmor gjithashtu duke kapur anije të huaja tregtare rreth Ngushticës së Hormuzit, të cilat sipas tij shkelnin rregulloret detare.
Ereli, ish-ambasadori i SHBA-së, i tha Al Jazeera-s se Irani dhe IRGC-ja kanë “zellin revolucionar”, që do të thotë se ata mund të “mbijetojnë”. “Ata mund ta tolerojnë dhimbjen për shumë më gjatë sesa mendoj se e llogarisin shumica e vendimmarrësve dhe planifikuesve amerikanë”, tha Ereli.
Ereli tha se nuk dihet se sa gjatë mund të zgjasë Teherani nën "kushtet e rrethimit" të imponuara nga SHBA-të, por ndoshta shumë më gjatë nga sa parashikon SHBA-ja.
«Mendoj se mund të zgjasin shumë më gjatë, veçanërisht nga sa e imagjinojnë shumica e njerëzve, dhe veçanërisht kur bëhet fjalë për t’u gjunjëzuar para amerikanëve», tha Ereli.
"Ekziston një nivel krenarie dhe mbijetese. Ata janë në luftë me ne, dhe për ta kjo është një luftë e domosdoshme. Ata duhet të mbijetojnë", shtoi ai./Përshtati në shqip Piranjat News
Pretendimi për komplot të lig tërheq vëmendjen e ligjvënësve dhe presidentit por a janë zhdukjet dhe vdekjet vërtet t&...
Donald Trump po mban një qëndrim të ashpër kundër kërkesave dhe mesazheve të dërguara nga Teherani ...
Një ngjarje tronditëse është shënuar në Meksikë, ku një 63-vjeçare ka ekzekutuar me 6 plumba nusen e saj, brend...
Shpërthime dhe të shtëna me armë zjarri të vazhdueshme janë raportuar në kryeqytetin e Malit, Bamako, ndërsa grupe t&e...
Presidenti turk, Tayyip Erdogan, ka shkarkuar zëvendësministrin e Arsimit, pas dy sulmeve me armë në shkolla gjatë muajit prill, që...
Ministri i Jashtëm i Iranit, Abbas Araghchi, është larguar nga Pakistani përpara mbërritjes së delegacionit amerikan, sipas konfir...
Marrëveshjet e bashkëpunimit në fushat e mbrojtjes dhe energjisë u nënshkruan në Baku nga Presidenti ukrainas Volodymyr Zelensky d...
Presidenti francez, Emmanuel Macron ka përsëritur thirrjen për të rihapur Ngushticën e Hormuzit, rrugën detare jetike, e cila vijo...
Pavarësisht faktit se armëpushimi i brishtë midis Izraelit dhe Hezbollahut mbetet në fuqi, katër persona të tjerë të vra...
Kryetari i Parlamentit iranian, Mohammad Bagher Ghalibaf, reagoi ashpër ndaj deklaratave të Ministrit të Çështjeve Ushtarake të ...