Prokuroria e Posaçme kundër Korrupsionit dhe Krimit të Organizuar (SPAK) ka përfunduar hetimet për një tjetër grup të ...
BOTA
BE ndryshon rregullat për patentat dhe do të jenë në fuqi për të gjitha vendet anëtare. Ja cilat janë ndryshimet
PiranjatPërditësimi i fundit 21 Tetor 2025, 18:17
Parlamenti Evropian i ka dhënë dritën jeshile rishikimit të rregullave të BE-së për lejet e drejtimit të automjeteve. Paketa e rregullave, e hartuar për të përmirësuar sigurinë rrugore dhe për të zvogëluar vdekjet- gati 20,000 në vit- sjell ndryshime të rëndësishme për miliona qytetarë evropianë.
Ndër veçoritë e reja: mundësia që 17-vjeçarët të ngasin të shoqëruar një makinë, futja e një lejeje dixhitale drejtimi, provime më të ashpra dhe dënime uniforme në të gjithë Unionin. Qëllimi i deklaruar është një: t'i bëjmë rrugët evropiane më të sigurta dhe zbatimin më efektiv të rregullave.
Çfarë parashikon reforma
Direktiva e re e BE-së do t'u lejojë 17-vjeçarëve të marrin një patentë drejtimi të kategorisë B, por me një kufizim specifik: derisa të mbushin 18 vjeç, ata mund të drejtojnë vetëm nëse shoqërohen nga një shofer me përvojë. Kjo masë synon të lehtësojë aksesin më të hershëm në drejtimin e automjeteve, duke ruajtur njëkohësisht edukimin mbi sigurinë. E njëjta reformë u sjell dobi edhe shoferëve të ardhshëm profesionistë; me një patentë drejtimi, ata mund të drejtojnë një kamion në moshën 18 vjeç dhe një autobus në moshën 21 vjeç, krahasuar me kufizimet e mëparshme prej 21 dhe 24 vjeç.
Shoferët e rinj nën vëzhgim
Për herë të parë, Bashkimi Evropian prezanton një periudhë prove të detyrueshme prej të paktën dy vitesh për shoferët e rinj. Gjatë kësaj periudhe, dënimet për shkelje të rënda do të rriten. Konkretisht, ata që drejtojnë nën efektin e alkoolit, pa rrip sigurimi ose ndërsa përdorin telefon celular mund t'i nënshtrohen gjobave më të rënda ose pezullimit të menjëhershëm të patentës së tyre. Ky kufizim rrjedh nga nevoja për të luftuar drejtimin e rrezikshëm, i cili shpesh është shkaku i aksidenteve më të rënda midis shoferëve të rinj.
Patentë dixhitale
Një nga aspektet më inovative të paketës është krijimi i një patente dixhitale drejtimi, e integruar në Portofolin e Identitetit Dixhital të BE-së. Ajo do të jetë e arritshme nëpërmjet telefonit inteligjent dhe e vlefshme në të gjitha Shtetet Anëtare, megjithëse versioni në letër do të mbetet i disponueshëm.
Testi teorik do të ridizajnohet për të përfshirë temat e lëna pas dore më parë: pikat e verbra, sistemet e asistencës për shoferin, hapja e sigurt e dyerve dhe rreziqet e drejtimit të shpërqendruar. Përpara lëshimit ose rinovimit të një patente drejtimi, një kontroll mjekësor do të jetë i detyrueshëm, duke përfshirë testet e syve dhe kardiovaskulare, megjithëse shtetet anëtare mund të zgjedhin sisteme alternative vlerësimi.
Pezullimet vlejnë në të gjithë BE-në
Për të parandaluar që një shofer i pezulluar në një shtet anëtar të vazhdojë të ngasë në një tjetër, reforma prezanton një mekanizëm njohjeje të ndërsjellë. Vendimet për pezullimin, tërheqjen ose kufizimin e një patente shoferi duhet të transmetohen me shpejtësi midis autoriteteve kombëtare, duke siguruar dënime uniforme. Sistemi synon të mbyllë një nga boshllëqet kryesore në zbatimin ndërkufitar, veçanërisht në rastet e drejtimit nën ndikimin e alkoolit ose drogës, aksidenteve fatale ose tejkalimit serioz të shpejtësisë.
Vlefshmëria e dokumenteve
Legjislacioni i ri përcakton një periudhë standarde vlefshmërie për lejet e drejtimit: 15 vjet për makinat dhe motoçikletat (kategoritë A dhe B) dhe 5 vjet për kamionët dhe autobusët (kategoritë C dhe D).
Shtetet anëtare do të jenë në gjendje të zvogëlojnë vlefshmërinë e lejeve të drejtimit në 10 vjet nëse ato shërbejnë edhe si dokumente identiteti.
Për shoferët mbi 65 vjeç, autoritetet kombëtare do të jenë gjithashtu në gjendje të përcaktojnë periudha më të shkurtra rinovimi ose kontrolle mjekësore më të shpeshta.
