Konflikti për pagat e magjistratëve u shndërrua në një përplasje të re publike mes kryeministrit Edi Rama dhe drejtësi...
BOTA
Ndodh edhe kjo: Makinat tashmë mund të kenë edhe tualet brenda
PiranjatPërditësimi i fundit 23 Prill 2026, 13:47
Prodhuesi kinez i makinave Seres ka marrë një patentë për atë që e quan një “tualet brenda automjetit”, i cili rrëshqet poshtë sediljes së pasagjerit për t’u përdorur gjatë udhëtimit.
Kjo veçori synon të “plotësojë nevojat e përdoruesve për tualet gjatë udhëtimeve të gjata, gjatë kampingut ose kur qëndrojnë në makinë”, kanë shkruar inxhinierët në aplikimin për patentë në Kinë më 10 prill.
Seres, me seli në qytetin jugperëndimor Chongqing, nuk ka njoftuar ende ndonjë makinë që përfshin tualet dhe mbetet e paqartë nëse një model i tillë do të prodhohet ndonjëherë.
Automjetet elektrike kineze janë bërë gjithnjë e më të pajisura me veçori të pazakonta, si sedilje me masazh, sisteme karaoke dhe frigorifer, për t’u dalluar në një treg shumë konkurrues.
Dokumenti i patentës tregon planet e Seres për një tualet në bord që del nga poshtë sediljes së pasagjerit me një shtypje butoni ose përmes komandave zanore.
Sipas dokumentit të administratës kineze të pronësisë intelektuale, tualeti do të ketë një ventilator dhe një tub shkarkimi për të larguar aromat jashtë makinës.
Mbeturinat mblidhen në një rezervuar që duhet të zbrazet manualisht. Tualeti gjithashtu përfshin një element ngrohës rrotullues që avullon urinën dhe than mbetjet e tjera.
Kur nuk përdoret, tualeti fshihet poshtë sediljes, duke shfrytëzuar në maksimum hapësirën brenda makinës pa kërkuar më shumë vend.
Tualetet brenda automjeteve janë të rralla – zakonisht gjenden në autobusë të distancave të gjata – por nuk janë të panjohura edhe në makina.
Në vitet 1950, një version i veçantë i makinës Rolls-Royce Silver Wraith përfshinte një televizor të integruar dhe një tualet poshtë sediljes së pasagjerit, sipas shtëpisë së ankandeve Sotheby's.
Seres, së bashku me markën e saj bijë Aito, njihen për prodhimin e SUV-ve elektrike – makina më të mëdha që qëndrojnë më lart nga toka dhe ofrojnë më shumë hapësirë për bagazhe.
Shumica e makinave të kompanisë shiten në Kinën kontinentale, megjithëse Seres është zgjeruar edhe në Evropë, Lindjen e Mesme dhe Afrikë.
Me dhjetëra marka konkurrente, tregu i automjeteve elektrike në Kinë është bërë shumë i ngopur, duke çuar në një luftë të kushtueshme çmimesh që ka ulur fitimet e kompanive.
Seres është një nga pak kompanitë kineze të automjeteve elektrike që kanë arritur të gjenerojnë fitim, së bashku me gjigantin botëror BYD.
Shumë analistë kanë paralajmëruar se një numër i madh i kompanive kineze të automjeteve elektrike rrezikojnë të falimentojnë./Piranjat News
