Një aksident fatal ka ndodhur mëngjesin e kësaj të hëne në autostradën Levan–Tepelene pranë vendit të quajt...
BOTA
Si të karikoni makinën elektrike në shtëpi: udhëzuesi praktik dhe testimi i pajisjeve më të mira
PiranjatPërditësimi i fundit 21 Shtator 2025, 13:26
Përfitimi maksimal nga një makinë elektrike fillon me karikimin. Nëse me një makinë me motor nafte apo benzine mjafton një vizitë në stacionin e karburantit, për një automjet elektrik (EV) është thelbësore instalimi i një pajisjeje karikimi në shtëpi. Ky hap jo vetëm që kursen kohë, por edhe para: karikimi në shtëpi kushton rreth një të tretën e çmimit të karikimit publik me DC të shpejtë.
Mesatarisht, një pajisje karikimi kushton 400–700 dollarë, ndërsa instalimi varet nga kapaciteti elektrik i banesës.
Testi: si u zgjodhën karikuesit më të mirë
Për testin u instalua një prizë 240 volt në garazh, ashtu siç do të bënte çdo pronar i ri i një makine elektrike. Pajisjet u provuan me modele si Tesla Model 3, Rivian R1T, BMW i4 dhe Hyundai Ioniq 5, gjatë muajve të testimit. Performanca u mat në përdorimin e përditshëm, duke regjistruar shpejtësinë, efikasitetin dhe lehtësinë e përdorimit.
Karikuesit më të mirë për përdorim në shtëpi
Më i miri në përgjithësi: ChargePoint Home Flex – ofron stabilitet, aplikacion praktik dhe fuqi deri në 11.5 kW.
Më i mirë për buxhetin: Emporia – i fuqishëm, i lidhur me Wi-Fi dhe me funksione të avancuara menaxhimi të ngarkesës, por me aplikacion pak kompleks.
Më i mirë për dy automjete: Grizzl-E Duo – praktik për familjet me dy EV, i fortë dhe i thjeshtë në përdorim, edhe pse pa lidhje Wi-Fi.
Tesla Universal Wall Connector
Një zgjidhje e re nga Tesla që kombinon dy standarde lidhjeje: J1772 dhe NACS. Me kabllo 24 metra dhe integrim në aplikacionin Tesla, është i përshtatshëm për shtëpi me automjete të përziera. Çmimi: rreth 550 dollarë.
Grizzl-E Duo
Një kuti alumini e fortë, dy kabllo të gjata dhe karikim i dy makinave njëkohësisht nga një prizë e vetme. Opsioni më ekonomik për dy EV në familje, edhe pse pa aplikacion për monitorim.
Wallbox
Njësi kompakte dhe e lehtë për t’u montuar, me aplikacion të qartë, përktheu Piranjat.al nga revista Car and Drive. Ofron funksionet bazike, por çmimi më i lartë nuk justifikohet nga veçoritë shtesë.
Lectron Socket Splitter
Një ndarës që lejon përdorimin e një prize të vetme për dy pajisje. Nuk është karikues më vete, por zgjidhje praktike për ata që nuk duan të instalojnë pajisje shtesë.
Çfarë duhet të dini përpara se të blini një karikues
Nivelet e karikimit
Niveli 1: prizë 120V (shumë i ngadaltë).
Niveli 2: prizë 240V (më praktik për përdorim ditor).
Niveli 3/DC Fast: karikues publik, shumë i shtrenjtë për shtëpi.
Kostoja e instalimit
Varet nga kapaciteti elektrik i banesës. Mund të shkojë nga disa qindra në disa mijëra dollarë.
Uljet e taksave
Në SHBA, ekziston një kredi tatimore deri në 1000 dollarë për karikuesin dhe instalimin, e vlefshme deri në qershor 2026.
Kapaciteti i qarkut
Një qark 40–50 amper mjafton për shumicën e EV-ve. Konsultimi me elektricist është i domosdoshëm.
Lidhja Wi-Fi
Praktike për monitorim dhe planifikim karikimi përmes aplikacioneve.
Montimi jashtë
Shumë njësi kanë certifikim për rezistencë ndaj kushteve atmosferike.
Përfundim
Karikimi në shtëpi është mënyra më efikase dhe ekonomike për të zotëruar një makinë elektrike. Zgjedhja e pajisjes së duhur varet nga buxheti, numri i automjeteve në familje dhe nevojat për funksione shtesë. ChargePoint është opsioni më i plotë, Emporia ofron vlerë të lartë për çmimin, ndërsa Grizzl-E Duo është perfekt për familjet me dy makina./Përshtati Piranjat.al nga revista Car and Drive
