Kryetari i Grupit Parlamentar të PD-së, Gazment Bardhi, iu përgjigj sot (5 qershor) kryeministrit Edi Rama për deklaratat që bër...
Deputeti i Partisë Socialiste Klevis Jahaj është paraqitur ditën e sotme në ambientet e SPAK. Jahaj është deputet i qarkut...
Biznesmeni Pandeli Carapuli zyrtarisht nën hetim për pastrim parash. Sipërmarrësi paraqit sot në SPAK i shoqëruar nga avokati Ul...
Deputetja socialiste Elisa Spiropali ka reaguar për protestën e Zvërnecit duke u shprehur se është e lehtë t’u sillesh pro...
Belinda Balluku është tashmë një deputete e thjeshtë e Kuvendit, ndaj paga e saj zyrtare kalon nga ky institucion, tashmë që ...
Presidenti amerikan, Donald Trump ka deklaruar se do të ishte i hapur për një takim me udhëheqësin suprem të Iranit, Mojtaba Kha...
Një ngjarje e rëndë është regjistruar këtë të premte në zonën e njohur si “Casa Italia”, ku nj&e...
Forcat elitare, agjentët e Mossadit dhe sistemet e inteligjencës dyshohet se u vendosën në vendet fqinje gjatë luftës me Iranin,...
Në Korçë po mbahen homazhe ndaj efektivit që humbi jetën një ditë më parë gjatë operacionit policor. ...
Dy persona, bashkëshortë, që udhëtonin në një motoçikletë, janë përplasur me një mjet tip “Rang...
Nga Martin Dichler, aeroTelegraph
Në fakt kushtet janë të mira: biznesi i fluturimeve drejt Shqipërisë ka lulëzuar prej vitesh, Wizz Air dhe Ryanair po shënojnë rritje të paparashikuara të pasagjerëve dhe aeroporti i Tiranës llogarit për vitin 2025 rreth dymbëdhjetë milionë udhëtarë. Kështu që ka shumë fitues nga ky ngritje ajrore në Shqipëri – por linja shtetërore Air Albania, ku është e përfshirë edhe Turkish Airlines, ka mbetur që nga themelimi i saj në vitin 2018 në mënyrë të qëndrueshme një humbëse.
Mbizotërimi i linjave low-cost dhe mungesa e mbështetjes nga shteti e çuan kompaninë në buzë të mbijetesës. Dhe pasi, më në fund, në pranverë të vitit 2025 u hapën brenda një kohe shumë të shkurtër linja drejt dymbëdhjetë destinacioneve, kjo rezultoi të ishte shumë: pas vetëm disa fluturimeve, shumica e rrugëve u pezulluan përsëri.
Boeing 737-800 fluturoi vetëm një muaj për Air Albania
Në javët e fundit, në mediat rajonale janë shtuar thashethemet për një fund të afërt të Air Albania. Shumë anulime fluturimesh, për shkak të pezullimit të destinacioneve të ofruara, si dhe raportimet për vonesa në pagesat e rrogave për punonjësit, i kanë ndezur edhe më shumë këto zëra. Boeing 737-800 me targa UR-SQO, e marrë me qira nga Sky Up në shkurt, fluturoi vetëm një muaj për Air Albania, para se linja ajrore ukrainase ta anulonte kontratën. Një aeroplan i dytë, i përgatitur për operim, nuk hyri fare në shërbim.
Sky Up ngre akuza të rënda ndaj Air Albania
Me kërkesë të aeroTELEGRAPH, Sky Up shpjegon: “Sipas kushteve të kontratës, kompania u zotua të vinte në dispozicion dy avionë për një periudhë dyvjeçare. Air Albania nuk i përmbushi detyrimet e saj kontraktuale në mënyrë sistematike, veçanërisht sa i përket disiplinës së pagesave”. Ka pasur vonesa në pagesat fillestare dhe ato të paradhënieve. Për më tepër, u bë e ditur se “Air Albania, në të njëjtën kohë, kishte nënshkruar një kontratë me një kompani tjetër ajrore – për të njëjtin program fluturimi që ishte parashikuar për avionët e Sky Up”.
Kompania ajrore ukrainase shpjegon më tej se, për shkak të kësaj, nuk arriti të realizonte projekte të tjera. “Ndërkohë që Air Albania përdorte avionë nga një partner tjetër, avionët e Sky Up mbetën në tokë, gjë që i shkaktoi kompanisë humbje të drejtpërdrejta financiare”. Sky Up nisi kështu procedurat ligjore, një padi u pranua dhe një seancë gjyqësore është caktuar për dhjetor 2025.
Raport për një tjetër padi ndaj Air Albania
Siç raportoi së fundmi portali CH Aviation mbi këtë çështje, kompania amerikane e leasing-ut Gat Aircraft and Engine Leasing Limited (GA Telesis) ka paraqitur një tjetër padi ndaj Air Albania si e paditura e parë, dhe Turkish Airlines si e paditura e dytë, në Gjykatën e Lartë të Anglisë dhe Uellsit, për shkelje të dyshuar të kontratave të leasing-ut për dy Airbus A320 që më parë operoheshin. Sipas raportimeve, kompania ajrore shqiptare në mars 2025 ndërpreu pagesën e kësteve të leasing-ut për avionët me regjistrim ZA-ASM dhe ZA-MMK. GA Telesis pretendon gjithashtu se Air Albania nuk i ka përmbushur detyrimet edhe ndaj palëve të tjera, përfshirë Eurocontrol. Për këtë arsye, kompania i ndërpreu kontratat.
Air Albania fluturon me avionë nga Fly 2 Sky dhe Dan Air
Aktualisht, Air Albania nuk operon asnjë avion të vetin, por vazhdon të përdorë avionë të marrë me qira në formën e dy A320-200, nga Fly 2 Sky (LZ-FSA) dhe Dan Air (YR-DSE), në rrjetin e saj të mbetur të fluturimeve drejt Stambollit, Ankarasë, Bolonjës, Milanos dhe Veronës. Në një kërkesë nga aeroTELEGRAPH për komente mbi thashethemet dhe akuzat, kompania nuk dha përgjigje.
Shqipëria do të vijojë me alternime kthjellimesh dhe vranësirash, më të theksuara në zonat qëndrore dhe jugore. Pjesa...
Mjaftuan vetëm mëri të vjetra, mosmarrëveshje dhe debate të vogla që e çuan një kamionist të godiste një t&e...
Personi që shihni më sipër është 27-vjeçari Konstandin Dramolli, i cili shfaqet në një video, ndërsa ndiqet nga...
Një incident i rëndë është raportuar mbrëmjen e sotme në Fushë-Krujë. Një punonjës policie, i identifik...
Gruaja 54-vjeçare kosovare punonte si pastruese në një azil pensionistësh në qytetin e Winterthurit dhe dyshohet se ka kryer gjithsej...
Një efektiv policie është dhunuar mbrëmjen e sotme në qytetin e Fushë Krujës. Paraprakisht thuhet se E.Kasmi është ...
Oficerët e njësisë së grabitjeve të forcës së Policisë Kombëtare në Malaga kanë arrestuar dy shqiptar&eum...
Një ngjarje e rëndë është shënuar ditën e sotme në një banesë në Kasandra të Halkidikisë n&eu...
Një zjarr i përmasave të mëdha përfshiu pasditen e sotme një garazh makinash në Spitallë të Durrësit, ku p&e...
Tre automjete u shkrumbuan nga zjarri teksa ishin të parkuara në një ndërtesë karabina në Durrës. Policia tha se shkak ë...
