Të paktën tre vende të NATO-s shpenzojnë shumë pak për mbrojtjen Tre vende të NATO-s rezultojnë se kanë shpenzua...
Një banor i është drejtuar redaksisë së Piranjat News, për të denoncuar ndotjen në lumin Micoj, degëzim i lumit F...
Tre vende të NATO-s, pas rishikimit të të dhënave, rezulton se kanë shpenzuar më pak për mbrojtjen e tyre sesa ishte rë...
Paralajmërime të forta janë ngritur së fundmi, lidhur me trajtimet hormonale dhe terapitë e ndryshimit të gjinisë te fë...
Banorët e lagjes Partizani në Elbasan kanë ngritur alarmin për një problem që sipas tyre po zgjat prej kohësh dhe po kthehe...
Një skandal i vërtetë duket se ka përfshirë sistemin e shëndetësisë në vend, lidhur me udhëzimin e ri mjek&e...
Të tjera detaje kanë dalë lidhur me vdekjen e Eglant Koçit, trupi i pajetë i të cilit u gjet në fshatin Cerrujë pas ...
Tensionet politike në vend kanë arritur një nivel të ri, teksa përfaqësues të opozitës kanë denoncuar ashpër...
Mund të mos ketë një supertifoz më simpatik të Kupës së Botës se ai që endet rrugëve të ...
Në shtator të vitit 2020, Isa Aliu, 54 vjeç nga Elbasani, shkëmbeu një makinë për një tokë me vlerë 4.1 mi...
Tensionet mes Iranit dhe Izraelit sollën rritje të çmimit të naftës në tregjet ndërkombëtare dhe kjo u ndje menjëherë edhe në Shqipëri, ku transporti publik u godit drejtpërdrejt nga rritja e kostove.
Në këtë situatë, Shoqata Kombëtare e Transportit Qytetas dhe Shoqata e Transportit Urban dhe Interurban kërkuan ndihmë nga shteti, duke paralajmëruar se pa subvencione sektori do të kishte vështirësi serioze në funksionim. Si pasojë, në linjat ndërqytetëse dhe interurbane, çmimi i biletës u rrit me rreth 100 lekë për çdo linjë, duke e bërë udhëtimin më të shtrenjtë për qytetarët e zakonshëm.
Situata u përkeqësua më 15–16 prill 2026, kur operatorët e transportit, për shkak të mosmarrëveshjeve me kërkesat e tyre, ulën ndjeshëm numrin e autobusëve në qarkullim, deri në 60%, duke paralizuar për dy ditë lëvizjen normale në Tiranë dhe rrethe. Qytetarët u përballën me vonesa, mungesë autobusësh dhe vështirësi të mëdha për të shkuar në punë apo në shkollë, ndërsa presioni mbi qeverinë u rrit ndjeshëm. Pas kësaj, qeveria vendosi një skemë kompensimi të naftës me 50 lekë për litër për tre muaj, nga marsi deri në maj 2026, për të mbajtur në këmbë sektorin.
Por edhe pse shteti dha këtë mbështetje, në terren situata për qytetarët nuk ndryshoi shumë. Në shumë linja interurbane bileta vazhdon të jetë e rritur me rreth 100 lekë dhe nuk është ulur fare, duke bërë që qytetari të paguajë më shumë, ndërsa subvencioni nuk është ndjerë në xhep. Tani operatorët kërkojnë edhe 3 muaj të tjerë kompensim, nga korriku deri në shtator, por shqetësimi kryesor mbetet i njëjtë, ndihma po u jepet kompanive, por çmimi për qytetarin po mbetet i lartë, pa reflektim real në bileta.
Pyetja që ngrihet është se mos vallë paratë e check up, janë përdorur edhe për qëllime të tjera? Indiciet p&e...
Një 48-vjeçar italian, i identifikuar si Marco R., ka pranuar për herë të parë se vrau ish-partneren e tij shqiptare, Sibora G...
Janë shpallur fajtorë dhe janë dënuar katër persona të akuzuar për “Prodhim dhe shitje të narkotikëve&rdquo...
Pyetja që ngrihet është se mos vallë paratë e check up, janë përdorur edhe për qëllime të tjera? Indiciet p&e...
Gazetari Artan Hoxha, e cilësoi AKSHI-n si “qeveria paralele e Shqipërisë”, duke argumentuar se publiku nuk e ka kuptuar kurrë...
Një dokument i publikuar nga emisioni investigativ “Plug” nxjerr në pah rolin e ish-zv.ministres Milva Ekonomi në skemën shum&eu...
Kandidati i opozitës për kryetar bashkie të Kuçovës, Lefter Maliqi, është paraqitur pranë Komisioni Qendror i Zgjedh...
Lufta në Iran po shkakton pasiguri në tregje. Megjithatë, Turqia po e shfrytëzon këtë moment dhe, me lehtësime të më...
Bizneset shqiptare kanë një rrugë shumë të gjatë për tu afruar me BE-në sa i përket produktivitetit. Një studi...
Ditën e sotme dollari amerikan në blerje do të këmbehet me 80.8 lekë, në shitje me 81.9 lekë. Euro do të blihet me 95...
