Personi në foto, efektivi i ‘Shqiponjave’ Edison Adri, i cili mbeti i plagosur gjatë operacionit policor të zhvilluar në zon&e...
BOTA
Aeroplani i "Malaysia Airlines" u zhduk me mbi 200 persona në bord, një audio prej 6 sekondash mund t'i japë fund misterit 10 vjeçar
r.llPërditësimi i fundit 29 Qershor 2024, 21:32
foto ilustruese
MALAJZI- Misteri i fluturimit MH370 të Malaysia Airlines mund të zgjidhet pasi hetuesit zbuluan elementët kryesorë të rrëzimit të tij. Më 8 mars 2014, 239 pasagjerë dhe ekuipazhi hipën në një fluturim Boeing 777 dhe u ngritën nga Aeroporti Ndërkombëtar i Kuala Lumpur.
Megjithatë, avioni i Malaysia Airlines u zhduk papritur nga radari dytësor i mbikëqyrjes së kontrollit të trafikut ajror në mes të fluturimit dhe nuk u dëgjua më. Ishte gati të mbërrinte në destinacionin e planifikuar, Aeroportin Ndërkombëtar të Pekinit në Kinë.
Një dekadë më vonë, zyrtarët nuk janë ende të sigurt se çfarë ndodhi me fluturimin MH370. Pavarësisht kërkimeve të shumta, janë gjetur vetëm pjesë të vogla të avionit, por ata nuk shpjegojnë se si dhe pse u zhduk.
Tani, një audio prej gjashtë sekondash mund të japë përgjigjet se ku është avioni dhe kur u rrëzua. Studiuesit nga Universiteti i Kardifit besojnë se regjistrimet me hidrofon mund të jenë pjesa e fundit e enigmës dhe më në fund të lokalizojnë fluturimin, shkruajnë mediat e huaja.
Shërbimi Kombëtar i Oqeanit i NOAA shpjegoi se një hidrofon është një pajisje nënujore që zbulon dhe regjistron tingujt e oqeanit nga të gjitha drejtimet. Kjo me siguri mund të zbulojë diçka aq të madhe sa një avion që bie në oqean.
Matematicieni dhe inxhinieri Dr Usama Kadri, shkroi në The Conversation: “ Një avion 200 ton që rrëzohet me 200 metra në sekondë do të lëshonte energji kinetike ekuivalente me një tërmet të vogël. Do të ishte mjaft i madh për t'u regjistruar nga hidrofona mijëra kilometra larg .'
Dr Kadri dhe ekipi i tij analizuan stacionet hidroakustike CTBTO dhe kontrolluan për sinjale përgjatë rrugës origjinale të fluturimit të MH370, por fillimisht nuk u zbuluan asnjë nënshkrim akustik që përputhej.
“Duke pasur parasysh ndjeshmërinë e hidrofonëve, ka shumë pak gjasa që një avion i madh që prek sipërfaqen e oqeanit të mos lërë një nënshkrim presioni të dallueshëm, veçanërisht në hidrofonët aty pranë. Por kushtet e pafavorshme të oqeanit mund të zvogëlojnë ose maskojnë një sinjal të tillë ”, pohojnë studiuesit.
Dr Kadri theksoi potencialin e teknologjisë hidroakustike për të zgjidhur këtë mister të aviacionit. Ai shpjegoi: "Duke përmirësuar metodat tona dhe kryerjen e eksperimenteve të mëtejshme, ne mund të ofrojmë njohuri të reja mbi fatin e MH370 dhe të përmirësojmë reagimin tonë ndaj incidenteve të ardhshme detare."
Ndërsa përpjekjet e kërkimit për të gjetur MH370 kanë qenë rraskapitëse për Malajzinë dhe vendet përreth që janë përpjekur të ndihmojnë kërkimin në det, këto të dhëna mund të zgjidhin njëherë e përgjithmonë misterin dhjetëvjeçar.
