Zjarri në landfillin e mbetjeve në Fushë-Krujë, tymi toksik mbulon zonën nga Kruja deri në Kamëz
Flakët në malin me mbetje në fshatin Halil, Fushë-Krujë, janë shuar nga reshjet e shiut, por zjarri vijon të jetë akti...
Flakët në malin me mbetje në fshatin Halil, Fushë-Krujë, janë shuar nga reshjet e shiut, por zjarri vijon të jetë akti...
Pavarësisht rritjes ekonomike dhe të ardhurave në vitet e fundit, Shqipëria mbetet një ekonomi ku një pjesë shumë e madh...
Ndërsa kryeministri Edi Rama akuzoi publikisht algoritmin e rrjeteve sociale për nxitje të protestave, të dhënat e siguruara nga BIRN...
Një ngjarje e rëndë është regjistruar në orët e para të mëngjesit në Himarë, ku një punonjës ...
Pothuajse dy muaj pas fillimit të protestave, Kryeministri i Shqipërisë është rikthyer për të kundërshtuar mobilizimin...
Ditën e mërkurë vendi ynë do të jetë nën ndikimin e masave ajrore të paqëndrueshme. Moti parashikohet me vran&eu...
DashiSot fuqitë tuaja bindëse janë në nivelin më të lartë. Kjo është një ditë e mirë për t&eu...
Banorët e Lagjes 8 në Durrës kanë denoncuar në Piranjat news, për gjendjen e rrugës pas punimeve të kryera nga Ujë...
Një rrugë me kalldrëm, e ndërtuar rreth 7,000 vjet më parë, është zbuluar nën ujërat e Detit Adriatik pran&e...
Gazetarja e njohur e Vlorës, Afrovita Hysaj ka treguar momentet e fundit të kolegut dhe mikut Enrik Mehmeti drejt Zvërnecit, mbrëmjen e t&...

Kryedemokrati Sali Berisha, në një konferencë me gazetarët, tregoi sot një kontratë të vitit 2017 lidhur me ndërtimin e aeroportit të Vlorë, ku në garë ishin katër kompani turke, duke thënë se atëherë u kërkua një garanci financiare prej 120 milionë eurosh, edhe pse aeroporti nuk kishte trafik të garantuar.
Sipas Berishës, ministrat e atëhershëm Arben Ahmetaj dhe Damian Gjiknuri e refuzuan firmosjen.
"Për një projekt që do kushtonte 105 milionë euro, Ahmetaj dhe Gjiknuri refuzuar të merrnin një barrë prej 120 milionësh. Sot, është firmosur nga Lubia për 140 milionë euro."
Berisha:
Në vitin 2017 u hap një tender ku morën pjesë katër kompani të mëdha turke. Megjithëse aeroporti nuk kishte as pasagjerë dhe as trafik ajror të garantuar, kompania ofruese kërkoi një garanci financiare prej 120 milionë eurosh nga qeveria shqiptare, ndërkohë që ndërtimi i aeroportit ishte llogaritur të kushtonte 105 milionë euro. Dy ministra të kohës, Arben Ahmetaj dhe Damian Gjiknuri, refuzuan të firmosnin kontratën, me arsyetimin se kërkesa për garanci prej 120 milionë eurosh, pavarësisht nëse do të kishte apo jo fluturime, ishte e papranueshme për interesin publik, ndërsa Lubia e firmosi me 140 milion euro.
Kryetari i Partisë Demokratike Sali Berisha ka deklaruar sot në një konferencë për shtyp se afera për Aeroportin e Vlorës s...
Kryeministri Edi Rama është vënë sërish në qendër të vëmendjes në Britani, por këtë herë pë...
Gjatë një vizite në Londër, ku mori pjesë në një panel mbi Ballkanin Perëndimor dhe integrimin në BE, Edi Rama de...
Deputetja e Partisë së Lirisë Erisa Xhixho tha sot në një konferencë për shtyp, se qeveria Rama e ka çuar industrin&...
Deklaratat e kryeministrit Edi Rama në Londër këtë të martë kanë shkaktuar zemërim në Britani. Rama tha se Brexit e...
Deputetja e Partisë Demokratike dhe kryetarja e Komisionit të Medias dhe të Drejtave të Njeriut, Jorida Tabaku, ka reaguar pas situatë...
Udhëheqësit e Ballkanit Perëndimor dhe të Bashkimit Evropian mblidhen në Londër, në kuadër të samitit t...
Politologu Ermal Hasimja ka zbuluar më shumë detaje nga takimet e Partisë Demokratike në mbështetje të kandidatit të tyre Flo...
Edi Rama u shfaq sërish në Londër hokatar me presidentin e SHBA, Donald Trump. Ai mbajti një fjalim në një institut të njohu...
Kandidati i pavarur për Bashkinë e Tiranës, Florjan Binaj, ka ndarë pamje nga takimi me koordinatorët politikë të të gji...