Si u bë oligarku i sanksionuar rus përfitues i tenderëve në Shqipëri
Më 8 korrik 2026, Gjykata e Përgjithshme e Bashkimit Evropian rrëzoi një tjetër përpjekje të oligarkut rus Oleg Deripaska p...
Më 8 korrik 2026, Gjykata e Përgjithshme e Bashkimit Evropian rrëzoi një tjetër përpjekje të oligarkut rus Oleg Deripaska p...
Policia e Ersekës ka arrestuar një 75-vjeçar, i cili dyshohet se ndezi qëllimisht një zjarr, flakët e të cilave u pë...
Hakerë të lidhur me Iranin kanë zgjeruar përpjekjet për të goditur infrastrukturën kritike amerikane, duke vënë n...
Euro vijon të këmbehet me 91.8 lekë në blerje dhe 92.5 lekë në shitje, sipas kursit të publikuar në mëngjesin e 3...
Moti gjatë ditës së sotme, pritet të jetë kryesisht i nxehtë, por me zhvillime të paqëndrueshme në disa qarqe t&e...
Temperaturat e larta, jo të zakonshme për periudhën e vjeshtës, po shoqërohen me përhapjen e virozave, të cilat këtë...
DASHI Hëna hyn te Binjakët dhe mendja hapet ndaj ideve të reja dhe lidhjeve të papritura. Ne mund të kapim njohuri të dobishme ...
Një aksident i rëndë ka ndodhur sonte në fshatin Llukarë të Prishtinës, ku një person ka mbetur i vdekur. Viktima e aks...
34 ditë në protestë kanë shënuar banorët e Divjakës, të cilët edhe mbrëmjen e së mërkurës kan&e...
“Nuk jeni vetëm”, kanë qenë këto thirrjet e protestuesve ndërsa kanë mbërritur te Blloku i Sigurisë, në...

Pasi i jam drejtuar me shkresë zyrtare Autoritetit Rrugor Shqiptar për Rrugën e Arbrit, konkretisht për Tunelin e Murrizit, duke ngritur disa pyetje dhe kam marrë këtë përgjigje.
Sipas përgjigjes zyrtare të Autoritetit Rrugor Shqiptar, Tuneli i Murrizit është hapur për qarkullim pa u kryer kolaudimi, një procedurë e detyrueshme ligjore që certifikon sigurinë strukturore, funksionale dhe teknike të veprës. Kolaudimi nuk është formalitet, por është akti përfundimtar që garanton se struktura e tunelit garanton kushtet reale të përdorimit sipas standardeve dhe se vepra nuk paraqet rrezik për jetën e qytetarëve.
Hapja për qarkullim e një tuneli pa këtë certifikim përbën shkelje të procedurave ligjore, tejkalim kompetencash dhe ekspozim të drejtpërdrejtë të qytetarëve ndaj rrezikut.
Mbetet pyetja thelbësore: kush mban përgjegjësi? Autoriteti Rrugor Shqiptar ia hedh përgjegjësinë Ministrisë së Infrastrukturës, ndërkohë që vetë ARRSH është administratori i rrugëve ka detyrimin ligjor të mos lejojë hapjen për qarkullim të një vepre pa kolaudim.
Pse tuneli u hap pa u kolauduar?
Pse u inaugurua nga Kryeministri dhe zv.Kryeministrja Balluku, pa qenë i kolauduar, në një periudhë elektorale?
Këto nuk janë pyetje politike, por pyetje sigurie, ligjshmërie dhe përgjegjësie publike.
Udhëtimi i Edi Ramës në Izrael, i shoqëruar nga një delegacion i fryrë deri në grotesk, më shumë sesa një akt ...
Qeveria, Parlamenti dhe Presidenca (tri palë të pavarura), ishin në një qëndrim kundër vendimit të SPAK dhe GJKKO-së e...
Nga Luçiano Boçi Në “agun” e saj kjo qeverisje premtoi të ishte një karvan në ecje, fjalë së cilë...
Testi me tre hapa i GJEDNJ-së për ‘Tribunal established by law’: Rasti Cani dhe cënueshmëria e vendimeve në rastet Berisha ...
Ftesa për Edi Ramën nga presidenti Trump duhet interpretuar dhe ndriçuar me kujdes, madje më shumë se zakonisht, për shkak t&eum...
Nga Andi Bushati Për pak orë fërkum sytë duke kujtuar se po rishikonim të njëjtin film, me të njëjtin protagonis...
Nga Enver Robelli 1. Pezullimi i vizave të emigrimit: pse Serbia nuk është në listë, ndërsa Shqipëria dhe Kosova po? Pë...
Nga Piranjat News Pas përmbytjeve që dëmtuan rëndë bujqësinë, si dhe pas goditjes së shumë bizneseve nga shirat, q...
Kosherja ka gjithnjë telashe, kur bletët ikin, sepse kthehet në një kafaz dërrasash, pa dobi as për zjarrin në qoshen e brakt...
Plasja e shashkave është sport kombëtar gjatë ditëve të fundivitit. Diku do të shfaqet ndonjë adoleshenti i papjekur q...